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我不知道摩拜、ofo怎么理解自己的公司，我们的定位是一家硬件公司。我们非常重视硬件研发环节，共享单车核心体验在于用户的骑行，因此车子做得怎么样成为了一个重要因素。在单车业务上，我们投入非常多。做车辆研发、嵌入式开发就有200多人，而且还在不断增加。有同行是外包了一个研发团队去做这些东西，我认为那叫自行车，不叫共享单车。共享单车是什么？你要用自己的理解去定义。未来我们车子会用的更久、更好骑，这些都体现企业的运维能力和最初的设计能力上。现在我们的优势还不够明显，再过两年优势会更加明显。

中国互联网上一些人质问：当初我们的官员和主流媒体强硬表示“决不妥协”，现在却决定大量增加从美国的进口，而且还有在知识产权等问题上回应美国，这不等于是打自己的脸吗？美国议员和媒体的情况几乎是中国网上反应的翻版。那些激进的美国人质问白宫：说好的美国减少2000亿美元对华逆差这个目标跑哪儿去了？还有为什么要放中兴一马？而所有这些让步换来的只是中国给的“空头许诺”。

在设计上很独特的是，苏-35战机的受油管隐藏在机头内部，这样设计的好处在于，不仅可以保证良好的气动布局不被破坏，也可以确保让战机飞得更远更快。在一次远程突击突防中，多名飞行员操纵战机与加油机进行精准对接，不仅顺利完成加油，而且之后战机之间还通过数据共享，对目标实施精准打击，“合作”的非常顺利。

韩国总统府青瓦台发言人金宜谦28日下午说，美朝领导人会晤没有签署协议“令人遗憾”。韩联社解读，韩国政府正在推进韩朝经济合作项目；河内会晤结果“出乎意料”，对韩国总统文在寅而言是“挫折”。按韩联社的说法，文在寅原打算视河内会晤结果、3月1日宣布加强南北交流与合作的提议，包括经济合作。这一安排可能面临调整。

责任编辑：常福强格力董事会今换届：董明珠能否连任 隐忧利好共存来源：中新经纬格力董事会今天换届 董明珠能否连任 隐忧与利好共存今天，格力电器2019年第一次临时股东大会即将召开，拖延了7个月的董事会换届将至。在这7个月里，董明珠遇到了银隆新能源的“黑天鹅”，也赢得了与雷军的“5年之赌”，隐忧与利好同在。

从这个意义上说，“文明冲突论”当然是错误的。实际上当年亨廷顿把这个理论抛出来后，学术上没多少人认同的。经验证据证明不了他的结论，反而都是证明他错的。但他的理论比较吸引眼球，尤其在“911”发生，中东地区恐怖主义兴起之后，文明冲突论更是一下火了。但话说回来，ISIS（伊斯兰国）就能代表整个穆斯林人民吗？能代表整个伊斯兰文明吗？显然不能。任何一个主义走到原教旨的极端，都会产生冲突，但这不是文明、主义本身的冲突，而是被人利用来制造冲突。