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上个月，财经作家曾鹏宇炮轰喜马拉雅，称时隔一年平台再次侵犯其作品版权，还偏偏是在喜马拉雅冲刺IPO的当口。中国人对版权问题的忽略，是老早埋好留给知识付费市场的地雷。在国外，知识付费之所以没有掀起过特别大的讨论，那是因为“为好内容付费”早已写入了他们的潜在认知里。

知情人士说，德银的行动已经开始，本周在美国裁员400人。这似乎是德银计划已久的裁员行动的第一批，彭博曾在2月份报道过德银的裁员计划。知情人士称，裁员的速度现在将会加快，最终将超过1000人。知情人士因事属机密要求匿名。周四早些时候，德意志银行首席执行官Christian Sewing 公布了一份投行部门的重组计划，主要集中在收缩美国的业务。德银管理层表示，预计大部分裁员工作将于2018年完成，并称裁员将覆盖公司和投资银行的前台、中台和后台部门。与此同时，亚洲的纯本地业务也将收缩。

此前统计局发布的数据显示，1月至8月份，商品房销售面积同比增速回落，但销售额增速却出现回升，销售面积和销售额增速的反向变动也表明房价仍在持续上涨。“成交金额明显超过成交面积上涨幅度，主要原因是大部分城市库存去化接近完成后，市场价格上涨。”中原地产分析师张大伟表示，目前全国房地产市场库存数据已经跌至51个月最低，连续超过4年下调。整体看，全国性的去库存周期已经完成。

方伦煜同样作为公司投资部总监、投资决策委员会成员，而且累计管理经验超过6年，但在近几年里业绩都不理想。而陈东作为华泰柏瑞基金公司固定收益部总监、郑青作为固定收益部副总监、董元星作为副总经理，三人都受益于管理的产品均为货币和债券基金，所以年内收益还比较靓丽。不过作为公司副总经理的田汉卿就没这么幸运了。

车市刺激政策第一时间便遭到了激烈的反对。第一个争论焦点在于补贴车型范围的确定。作为燃油车时代的开创者以及电动汽车时代的差生，戴姆勒就希望将补贴车型从电动汽车和欧六标准扩大至所有燃油车型。戴姆勒工会主席Michael Brecht公开表态希望补贴政策对所有车型一视同仁，戴姆勒首席执行官康林松也表示“需要简单的、普遍的购车补贴”。

更值得关注的是华安媒体互联网。截至10月底，基金年内收益率仅为-1.91%，排在500名开外。经过不到一个月的时间，基金年内回报已接近6%，排名也迅速升至第45名。查阅基金季报可以发现，这些净值快速提升的基金大多受益于重仓股11月的亮眼表现。以大成景恒混合A为例，其三季度末重仓持有的国投资本、云赛智联、欧普照明等个股近一月以来涨幅明显。